Komplettreise 2026: Schwedens wilde Mitte & Norwegens höchste Gipfel

Angelehnt an meine geführte Tour durch Norwegen und Schweden: Dieselbe Strecke, dieselben Unterkünfte, aber du als dein eigener Guide. Ich buche dir alle Unterkünfte vor, stelle dir die Route und alle Infos zusammen - du musst nur noch losfahren und genießen!

Zahlen, Daten & Fakten auf einen Blick

• Zeitraum: 11 Tage, Zeitraum zwischen Anfang Juni und Ende August frei wählbar
• Tourenbeginn immer montags in Oslo, Tourenende immer 11 Tage später ebenfalls in Oslo
• Distanz: 2.630 Kilometer
  
• Lieferzeit: 2 Wochen, siehe unten
• Angebot befristet bis 31.12.2025

Reiseverlauf: Von Norwegens höchsten Gipfeln zu Schwedens wilder Mitte

Tag 1 - Von Oslo in die Berge Zentralnorwegens - 216 Kilometer

Tourstart! Zur Akklimatisierung geht es heute von Oslo raus aus dem Ballungsraum und in Richtung der Berge in der Mitte Südnorwegens. Die Straßen werden passend dazu immer schmaler, von Europastraßen über Landstraßen bis hin zu Schotterstraßen ist alles dabei.

Tag 2 - Das Dach Skandinaviens - 343 Kilometer

Die Tour beginnt direkt mit zwei Superlativen: Über den Tindevegen und die anspruchsvollsten Kurven Norwegens fährst du zur höchsten Passstraße Norwegens, den Sognefjellveien. Dieser führt an den höchsten Gipfeln des Landes vorbei, ehe es zurück auf Meeresniveau und an den Sognefjord geht.

Tag 3 - Aurlandsfjellet und Vikafjellet - 228 Kilometer

Der heutige Tag ist eine Rundtour, denn du bleibst für zwei Nächte in derselben Unterkunft. Die erste Hälfte des Tages erkundest du einen meiner Lieblingsorte in Norwegen, das Aurlandsfjell. Nach einer Rast an einem der schönsten Fjorde Norwegens geht es dann in der zweiten Hälfte des Tages wieder hoch hinaus und ins Vikafjell.

Tag 4 - Geiranger, Dalsnibba und Gamle Strynefjellveien - 290 Kilometer

Von den heutigen Orten hast du sicher schon einmal gehört, auch wenn du noch nie selbst in Norwegen warst: Du fährst den Gamle Strynefjellveien, rauf auf den Gipfel des Dalsnibba und später die Geirangerstraße runter an den gleichnamigen Fjord.

Tag 5 - Trollstigen und Transit nach Trondheim - 383 Kilometer

Der Tag beginnt direkt mit der ikonischsten Passstraße Norwegens, dem Trollstigen. Im Anschluss folgt ein kleiner Transit nach Norden und nach Trondheim, womit du dich für die zweite Hälfte der Reise in Stellung bringst - Schweden!

Tag 6 - Willkommen in Schweden - 276 Kilometer

Das war es dann vorerst mit Norwegen, du ziehst rüber nach Schweden. Keine Sorge, du kommst wieder - und in der Zwischenzeit wird es in Schweden sicherlich nicht langweilig werden! Dein Ziel ist die Region rund um Östersund und den Storsjön, den fünftgrößten See Schwedens.

Tag 7 - Pausentag

Der heutige Tag ist ein Tag zur freien Verfügung. Du willst die Füße hochlegen? Viel Spaß! Du möchtest etwas fahren? Kein Problem, die Region bietet einige herrliche Ziele. Auf jeden Fall rate ich dir aber, heute an der Elchtour in Moose Garden teilzunehmen und den Königen des schwedischen Waldes hautnah zu begegnen!

Tag 8 - Flatruetvägen und die 311 - 307 Kilometer

Heute startest du in den "richtigen" Teil Schwedens - nämlich die historische Provinz Norrland. Über den Flatruetvägen, Schwedens höchste, unbefestigte Passstraße, schlägst du den Weg nach Süden ein, dabei entlang einer meiner Lieblingsstraßen in Schweden, der 311 - eine Straße mit Rentier-Garantie!

Tag 9 - Schwedens wilder Westen - 238 Kilometer

Die heutige Strecke ist etwas kürzer gehalten, denn dieser Tag wird sportlich. Im Fulufjället Nationalpark besuchst du den höchsten Wasserfall Schwedens, den du dir mit einer kurzen Wanderung erarbeiten musst. Vor allem aber fährst du heute jede Menge (leichte) Schotterstraßen, die dir nochmal einen ganz anderen Blick auf das Reisen in Schweden eröffnen.

Tag 10 - Abschied von Schweden - 216 Kilometer

Der letzte Tourtag führt dich nochmals durch die Hügel Schwedens und über mehrere schöne Schotterstraßen. Danach kehrst du Schweden allerdings den Rücken und rollst rüber nach Norwegen, wo du in einer alten Festung den Tag ausklingen lässt.

Tag 11 - Tourabschluss in Oslo

Es ist geschafft! Nach einem kurzen Bummel durch die norwegische Hauptstadt bordest du die Fähre in Richtung Kiel - oder setzt deine Reise ab hier auf eigene Faust fort!

Neugierig geworden, was dich erwartet? Hier findest du das Video zur GS-Enthusiasten Tour 2025 - die in weiten Teilen exakt derselben Strecke folgt!

Was erwartet dich?

• Eine perfekt geplante Route: Wenn ich eines kann, dann ist es Routenplanung. Du bekommst von mir eine ausgeklügelte Strecke, welche die schönsten Ecken Schwedens und Norwegens miteinander verbindet. Täglich um die 300 Kilometer Strecke, was genug Zeit lässt, die Natur zu genießen und viele Pausen einzulegen.
• Kein Stress mit Hotels: Die Unterkünfte entlang der Strecke sind bereits vorgebucht - Du hast also keinen Stress damit, passende Unterkünfte zu finden! Bis auf den Pausentag in Östersund (hier schläfst du in einer vollausgestatteten Hütte) handelt es sich dabei immer um hochwertige Hotels mit Frühstücksbuffet und Restaurants in der Nähe.
• Flexibles Fahren: Skandinavien muss man genießen. Daher ist es wichtig, dass du dein eigenes Tempo fahren kannst. Starte, wann du willst, mach Pausen, wo du willst, Hauptsache du bist abends an der jeweiligen Unterkunft. Der Rest liegt bei dir!

Was ist im Preis enthalten?

• Die fertig geplante Route: Einfach aufs Navi laden und losfahren
• Ein ausführliches Roadbook mit Infos zu den Reisetagen und Erläuterung der Wegpunkte - digital für die bequeme Nutzung auf dem Handy
• Alle Unterkünfte vorgebucht: Landestypische Hotels und Hütten - Jede Nacht wird in geräumigen Einzelzimmern verbracht
• Tägliches Frühstück: Bis auf die Hütte in Östersund haben alle Unterkünfte ein ausgiebiges Frühstücksbuffet

Aber Achtung: Die Anreise nach Oslo und die Abreise zurück nach Deutschland musst du selbst organisieren, So bleibst du flexibel, die Reise nach vorne oder hinten zu erweitern. Ich empfehle dir für die An- und Abreise die Fährverbindung Kiel-Oslo.

Thema Schotterstraßen...

In Schweden sind Schotterwege ganz normale, öffentliche Straßen, also liegen einige davon auch auf der Route. Keine Sorge, sie sind gut in Schuss und auch für reine Straßenmotorräder absolut machbar. Ein tieferes Profil auf den Reifen ist empfehlenswert, aber ein Offroadreifen ist nicht nötig.

Wie geht es nach dem Kauf weiter?

Wenn du dir deinen Slot gesichert hast, bekommst du zunächst eine automatische Auftragsbestätigung. Ich melde mich darauf und frage eventuell noch fehlende Daten an, die ich für die Buchungen benötige. Mit diesen Daten gehe ich dann an die Arbeit, buche dir alle Unterkünfte und personalisiere die Reise passgenau auf dich. Nach ca. 2 Wochen erhältst du dein fertiges Reisepaket.

Bock auf Skandinavien? Diese Tour soll dir einen unvergesslichen Einblick in die Natur und Kultur Schwedens und Norwegens geben – ohne, dass du dir über Planung oder Unterkünfte Gedanken machen musst. Ich freue mich darauf, dich dabei zu unterstützen und garantiere dir schon jetzt fantastische Erlebnisse, spannende Straßen und ein paar Überraschungen unterwegs.

Mit der Buchung stimmst du folgenden AGB zu

• Geltungsbereich: Diese Bedingungen regeln das Rechtsverhältnis zwischen Christian Franzen (im Folgenden „Veranstalter“) und den Teilnehmerinnen und Teilnehmern (im Folgenden „Teilnehmer“) der Kompletttour durch Norwegen und Schweden (im Folgenden „Veranstaltung“). Mit der Buchung der Veranstaltung erkennt der Teilnehmer die nachstehenden Bedingungen als verbindlich an.
• Die Veranstaltung findet auf dem eigenen Motorrad des Teilnehmers statt.
• Der Teilnehmer bestätigt, grundsätzlich gesund zu sein und sich der körperlichen und mentalen Anforderungen einer solchen Motorradtour bewusst zu sein.
• Der Teilnehmer muss über einen für sein Fahrzeug gültigen Führerschein verfügen und diesen auf Verlangen vorzeigen können.
• Das verwendete Motorrad muss der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) entsprechen, amtlich zugelassen und ausreichend haftpflichtversichert sein. Jeder Teilnehmer ist selbst für den einwandfreien technischen Zustand seines Motorrads verantwortlich.
• Der Teilnehmer trägt während der Fahrt vollständige Schutzbekleidung (Helm, Motorradjacke, -hose, -handschuhe und Stiefel) in eigener Verantwortung. Es wird ausdrücklich empfohlen, Protektoren und weitere Schutzausrüstung zu verwenden, die den geltenden Sicherheitsstandards entspricht.
• Der Teilnehmer führt eine Warnweste mit sich (in Norwegen und Schweden geltende Mitführpflicht).
• Der Teilnehmer verpflichtet sich, die jeweils gültige Straßenverkehrsordnung (insbesondere die Bestimmungen in Norwegen und Schweden) einzuhalten und dabei weder Mensch noch Natur durch sein Verhalten zu schädigen oder zu gefährden.
• Auch wenn Empfehlungen des Veranstalters zur Route oder Fahrweise gegeben werden, fährt der Teilnehmer eigenverantwortlich. Der Teilnehmer entscheidet eigenständig über Geschwindigkeit und Fahrverhalten, angepasst an seine persönlichen Fähigkeiten und die äußeren Bedingungen. Sollte sich ein Teilnehmer eine vorgeschlagene Strecke nicht zutrauen, teilt er dies sofort dem Veranstalter mit.
• Der Teilnehmer ist sich der Gefahren und Risiken des Motorradfahrens bewusst. Die Teilnahme an der Tour erfolgt auf eigenes Risiko.
• Der Veranstalter haftet ausschließlich für vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachte Schäden sowie bei Verletzung wesentlicher Vertragspflichten, bei Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer Pflichtverletzung des Veranstalters beruhen. In allen anderen Fällen ist die Haftung ausgeschlossen.
• Der Veranstalter haftet nicht für Personen-, Sach- oder Vermögensschäden, die auf höhere Gewalt (z.B. extreme Wetterbedingungen, Naturkatastrophen oder behördliche Maßnahmen) zurückzuführen sind. Ebenso haftet der Veranstalter nicht für das Fehlverhalten anderer Teilnehmer oder Dritter.
• Der Teilnehmer ist selbst dafür verantwortlich, ausreichenden Versicherungsschutz (z. B. Auslandsreise-Krankenversicherung, Unfall- und Rücktransportversicherung, Kfz-Kasko) zu besitzen.
• Der Veranstalter organisiert die Tour nach bestem Wissen und Gewissen. Er ist jedoch berechtigt, insbesondere bei unvorhersehbaren Ereignissen wie Unwetter, Streckensperrungen oder sonstigen behördlichen Auflagen, Änderungen im Tourverlauf vorzunehmen.
• Mit der Buchung der Veranstaltung gibt der Teilnehmer ein Angebot zum Abschluss eines Vertrages über die Teilnahme an der Motorradtour ab. Der Vertrag kommt zustande, wenn der Veranstalter die Buchung bestätigt.
• Ein Rücktritt von der Veranstaltung ist grundsätzlich möglich, jedoch fallen Stornogebühren in folgender Höhe an: Bei einer Stornierung bis 30 Tage vor Reisebeginn werden 80% des Buchungspreises erstattet, bei einer Stornierung von weniger als 30 Tagen vor Reisebeginn werden 50% des Buchungspreises erstattet.
• Der Veranstalter behält sich das Recht vor, bei außergewöhnlichen Umständen (z. B. höherer Gewalt) oder wichtigem Grund (z. B. bei groben Verstößen gegen die Teilnahmebedingungen) die Veranstaltung abzusagen oder abzubrechen.
• Es werden für die Buchung personenbezogene Daten erhoben. Diese dienen ausschließlich der Durchführung und Abwicklung der Veranstaltung und werden nur im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen gespeichert bzw. weitergegeben.